给冷藏车的小细节加分

随着冷链物流的发展，冷藏车的销售日益递增，用户使用冷藏车的次数也越来越多。在日常操作冷藏车时，小编想问下大家：冷藏车的制冷机组，我们是否有用心维护呢？无论大家是否有维护过，今天请大家耐心地看完小编为大家整理的冷藏车制冷机组小细节，具体如下：
   首先我们在操作冷藏车，给制冷机组加油时需要将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内。适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车。当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内.
   其次在给冷藏车制冷机组的制冷机补充制冷剂时，需要将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气。先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门。R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟。加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门
   最后在给冷藏车制冷机组的制冷机放空气。需要在高温系统应在停车时进行,低温系统最好在运行时进行。具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场。空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂。
    以上需要注意的三个方面请大家平时要多加观察，按要求进行执行。当我们在使用冷藏车时候，注意了细节。这些小细节也会给我们带来意外的惊喜。更多关于冷藏车的技术资料，小编会持续为大家提供，请大家敬请期待官网www.cljtssc.com更新