解放前四后八国六供液车（红色车头白色罐体）

 供液车对我们很多人都非常熟悉，因为外观与洒水车、油罐车很相似，很多人为了减少检查，避免不必要的麻烦，都喜欢把供液车做成洒水车的外形，这样减少关注度。但是作为重型罐式车，实用才是硬道理。程力专汽为您推荐的是解放前四后八国六供液车，以下是详细配置介绍：

    解放前四后八供液车罐体采用国标Q235A5mm厚碳钢材料，罐体及关键零部件的下料采用国内较先进的全电脑等离子切割机完成，尺寸准确，形状规则；罐体内部国际领先的玻璃鳞片防腐技术，更好满足固井作业的需要。碳钢钢板的拼焊采用同行业很先进的全自动拼焊机完成，焊缝平整均匀，质量可靠。解放前四后八供液车罐体的成型采用了同行业很先进的一次卷板机一次成型，完全避免了过去老工艺所形成的环形焊缝，使得成型罐体受力科学，不渗漏，外型美观，直线度好，避免焊缝与大梁的过多接触，其工作强度是环行焊缝3倍；解放前四后八供液车封头采用水压封头，边缘平滑，易于对接，封头质量有保证。罐内按国家标准安装有多道设计科学合理的加强型防浪波纹隔板，使得整车能适应在各种路况行驶；解放前四后八供液车的罐体及金属附件进行了涂前磷化处理，喷涂高分子防腐底漆和金属面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，提高美观程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，保证在长时间内不会发生开裂、起皮、褪色等问题。

    解放前四后八国六供液车锡柴直列6缸360马力柴油发动机，普货供液车，可拉汽油、柴油、净水剂、减水剂、润滑油、食用油、工业废水、费井液、白酒、地沟油、腐蚀性污水。可选用不锈钢材料，碳钢，铝合金。