福田隧道专用搅拌车生产厂家

隧道狭小，工程车进入不了，程力专汽为您设计一款适合隧道通行的搅拌车——福田隧道专用搅拌车，详细配置如下：

隧道搅拌车专用，福田隧道专用搅拌车采用的是福田带副变速底盘，高低挡出口车型，领航捷顺3驾驶室，云内4100发动机120马力，汽刹，方向助力。万里杨5挡530带副变速箱。带取力器，2吨前桥，5吨后桥。轴距3360，199双层大梁。7.00R16钢丝胎。

  混凝土搅拌罐,它能迅速快捷的把原料送往指定地点，是原料供应的枢纽。本产品广泛应用于隧道、铁路、道路、桥梁、机场、水电工程、建筑工程等各种大中小型施工现场。其设备特点如下：

1、安装简便，可直接与5吨东风，解放等自卸汽车底盘轻松连接

2、采用液压传动装置，不依靠外力，使用方便，在运输途中罐身连续转动，砼不沉淀、离析

3、体积小巧，运输灵活，操作维修方便，动力消耗小，节能效果更加显着

4、噪音低，无烟尘，安全可靠。 

 福田隧道专用搅拌车基本配置

混凝土搅拌罐主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。器系统说明具体如下：

1.搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

2.传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

3.搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。

4.操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

5.供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

  福田隧道专用搅拌车可改装定制小型混凝土搅拌罐车，适合狭窄道路行走，适合各种复杂地形的短途运输，适用于矿山，隧道，乡，村，镇公路，水利工程，大型工程的尾期，短期，小型工程，微小型搅拌站，地铁，国防等工程建设，对限高，宽，长，具有车窄，轴距短，转弯半径小，灵活性强，效率高，等优点，同时我公司以可根据客户使用要求不同个性化设计！