多功能抑尘车保养注意事项

  多功能抑尘车保养需要注意哪些事项？程力专汽为您解析：

1）为什么要加尿素溶液？不添加有何危害？

所谓车用尿素溶液，也叫柴油机尾气处理液，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧合化物时，尿素罐自动喷出车用尿素溶液，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水排出，减少排放。

SCR系统工作原理。

 车用尿素可以说是SCR的必需添加剂，也是卡车、客车、环卫车等柴油车达到排放标准的必备产品。长期不添加尿素溶液，或者使用纯净水或自来水代替，会对尿素喷嘴造甚至整个后处理系统造成很大的损害。

2）-35℃车用尿素溶液究竟为何物？要不要添加低温尿素溶液？

很多不法商贩以“防冻车用尿素”为噱头，将普通车用尿素标注“-25℃”或“-35℃”直接蒙骗消费者，或者用甲醇或乙二醇配制车用尿素（浓度升高、冰点降低），从而达到防冻目的。

 大家知道甲醇普遍用于制作玻璃水，属于易燃易爆物质，车辆排气管处于高温下，如果甲醇浓度过高会对排气管造成损坏；乙二醇用于制作发动机冷却液，在一定温度条件下会生成酸类物质，会对排气管造成腐蚀而使之渗漏。这样的“防冻车用尿素溶液”百害而无一利，对于广大用户而言，还是要慎重选择！

3）冬季尿素溶液会上冻吗？上冻了怎么办？

 国家规定的国五国六排放标准的车用尿素溶液，正常温度低于-11℃开始结冰，但是，几乎所有车辆SCR系统（柴油机尾气后处理）均有尿素罐解冻加热功能。当发动机排温达到200多摄氏度时，SCR系统才开始工作，低温状态下是不会喷射尿素液的，这样就给解冻结晶的尿素液留下足够的时间。因此，即使在最寒冷的地区，也不需要添加所谓的防冻尿素液。

 程力专汽多功能抑尘车采用原厂尿素溶液为NOx选择性催化还原剂，适用于所有国Ⅳ(欧Ⅳ)及以上柴油排放发动机SCR系统。采用更高级的多层分级过滤，有效减少高分子聚合物，提高尿素产品的稳定性，提升SCR系统运行效率，降低燃油消耗。